Από την ελευθερία της ναυσιπλοΐας σε Ερυθρά Θάλασσα και Ορμούζ έως την πίεση για μείωση της φορολογίας στα καύσιμα - Ο πρωθυπουργός ζητά μεγαλύτερο δημοσιονομικό περιθώριο από τις Βρυξέλλες, προειδοποιεί για δύσκολο χειμώνα, ενώ παρουσιάζει την Ελλάδα ως επενδυτικό προορισμό για κεφάλαια, επιχειρήσεις και εξειδικευμένο ανθρώπινο δυναμικό
Με φόντο την ενεργειακή αναταραχή και τις γεωπολιτικές εξελίξεις στη Μέση Ανατολή, ο Κυριάκος Μητσοτάκης έστειλε από το Bloomberg ένα διπλό μήνυμα: η ελευθερία της ναυσιπλοΐας δεν μπορεί να γίνει αντικείμενο διαπραγμάτευσης και η Ευρώπη πρέπει να δώσει μεγαλύτερο δημοσιονομικό περιθώριο στα κράτη-μέλη για να προστατεύσουν τα νοικοκυριά. «Ο χειμώνας θα είναι δύσκολος», προειδοποίησε ο πρωθυπουργός, θέτοντας παράλληλα στο τραπέζι την ευρωπαϊκή εξαίρεση για πιθανή μείωση της φορολογίας στα καύσιμα.
Σε μια συνέντευξη με έντονο οικονομικό και γεωπολιτικό αποτύπωμα, ο πρωθυπουργός παρουσίασε τις ελληνικές θέσεις για την ενεργειακή κρίση, το κόστος του διεθνούς εμπορίου και την ανάγκη να διασφαλιστούν ανοιχτές θαλάσσιες οδοί.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης, μιλώντας στην εκπομπή «Surveillance» του Bloomberg, υπογράμμισε ότι η Ελλάδα βρίσκεται σε καλύτερη δημοσιονομική θέση σε σχέση με προηγούμενες περιόδους, διαθέτει πρωτογενές πλεόνασμα και έχει υπερβεί τους δημοσιονομικούς της στόχους. Ωστόσο, ξεκαθάρισε ότι το διαθέσιμο περιθώριο δεν είναι απεριόριστο.
Γι’ αυτό και έστρεψε το βλέμμα στις Βρυξέλλες, ζητώντας μεγαλύτερη ευελιξία προκειμένου να υπάρξει δυνατότητα στήριξης των εισοδημάτων σε μια περίοδο κατά την οποία οι τιμές της ενέργειας και των καυσίμων δημιουργούν νέες πιέσεις.
«Ίσως και η Ευρώπη να πρέπει να αναλάβει δράση και να μας δώσει περισσότερη δημοσιονομική ευελιξία, ώστε να στηρίξουμε τα νοικοκυριά κατά τη διάρκεια ενός χειμώνα που, όπως προβλέπω, θα είναι δύσκολος», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Παρακολουθήστε εδώ τη συνέντευξη.
«Η ελευθερία της ναυσιπλοΐας δεν διαπραγματεύεται» - Το μήνυμα για Ερυθρά Θάλασσα και Ορμούζ
Η συνέντευξη ξεκίνησε με τη ναυτιλία, έναν τομέα που ο πρωθυπουργός χαρακτήρισε κρίσιμο για την Ελλάδα. Υπενθύμισε ότι η χώρα συμμετέχει ήδη στην ευρωπαϊκή επιχείρηση στην Ερυθρά Θάλασσα, με στόχο την προστασία της ελευθερίας της ναυσιπλοΐας και την αντιμετώπιση των επιθέσεων των Χούθι.
Το μήνυμα του κ. Μητσοτάκη ήταν απόλυτο: οι ανοιχτές θαλάσσιες οδοί δεν μπορούν να συνοδεύονται από τέλη ή οποιοδήποτε άλλο αντίτιμο διέλευσης.
Όπως εξήγησε, η επιβολή χρεώσεων θα μπορούσε να αυξήσει το κόστος του παγκόσμιου εμπορίου και να μετακυλιστεί τελικά στους καταναλωτές, ενισχύοντας τις πληθωριστικές πιέσεις.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στα Στενά του Ορμούζ, υποστηρίζοντας ότι η Ευρώπη θα μπορούσε να αναλάβει πιο ενεργό ρόλο στην περιοχή του Κόλπου, εφόσον υπάρξει συμφωνία μεταξύ των εμπλεκόμενων πλευρών και τερματιστούν οι εχθροπραξίες.
Παράλληλα, απέρριψε κατηγορηματικά την καταβολή τελών από Έλληνες πλοιοκτήτες. Όπως σημείωσε, ορισμένοι εφοπλιστές έχουν δηλώσει ότι θα μπορούσαν να αποδεχθούν τέτοιες χρεώσεις, όμως η κυβέρνηση είναι αντίθετη, καθώς υπάρχει ο κίνδυνος το κόστος να μετακυλιστεί στον τελικό καταναλωτή.
Το ζήτημα αποκτά ιδιαίτερη σημασία σε ένα περιβάλλον υψηλού πληθωρισμού, όπου κάθε επιπλέον επιβάρυνση στις μεταφορές μπορεί να περάσει στην τελική τιμή των προϊόντων.
Στο ενεργειακό μέτωπο, ο πρωθυπουργός χαρακτήρισε τη δυνατότητα διύλισης στην Ευρώπη «στρατηγικό πλεονέκτημα», σημειώνοντας ότι η πράσινη μετάβαση δεν σημαίνει πως τα ορυκτά καύσιμα θα εξαφανιστούν άμεσα.
Για την Ελλάδα, αναγνώρισε ότι η φορολογία στα καύσιμα παραμένει υψηλή. Ωστόσο, όπως εξήγησε, μια ουσιαστική μείωση των φόρων προϋποθέτει ευρωπαϊκή απαλλαγή, ώστε η σχετική δημοσιονομική επιβάρυνση να μην υπολογίζεται στο όριο των δαπανών.
Ο κ. Μητσοτάκης δήλωσε ότι στις συζητήσεις με τις Βρυξέλλες «αναπτύσσεται κάποια δυναμική», ενώ υπενθύμισε ότι έχει ήδη ανακοινωθεί επιδότηση του πετρελαίου θέρμανσης.
Το «σήμα» σε επενδυτές και η μάχη για το ταλέντο
Το δεύτερο μεγάλο σκέλος της συνέντευξης αφορούσε την εικόνα της ελληνικής οικονομίας και την προσπάθεια προσέλκυσης κεφαλαίων, επενδυτών και εξειδικευμένου ανθρώπινου δυναμικού.
Ο πρωθυπουργός αναφέρθηκε στη δημοσιονομική πρόοδο της χώρας και στη βελτίωση του κόστους δανεισμού, επισημαίνοντας ότι η Ελλάδα έχει πλέον μεγαλύτερη αξιοπιστία στις ευρωπαϊκές συζητήσεις.
Ταυτόχρονα, όμως, ξεκαθάρισε ότι η κυβέρνηση δεν πρόκειται να θέσει σε κίνδυνο τη δημοσιονομική πορεία που έχει διαμορφωθεί.
«Δεν πρόκειται ποτέ ξανά να περάσουμε μια κρίση σαν αυτή που χρειάστηκε να αντιμετωπίσουμε πριν από μια δεκαετία», ανέφερε, επαναλαμβάνοντας ότι η Ελλάδα θα παραμείνει προσηλωμένη στους ευρωπαϊκούς δημοσιονομικούς κανόνες.
Στο μέτωπο των επενδύσεων, ο κ. Μητσοτάκης αποκάλυψε ότι η κυβέρνηση επιχείρησε να προσεγγίσει μεγάλους δημιουργούς πλούτου και διαχειριστές επενδυτικών κεφαλαίων σε Λονδίνο και Νέα Υόρκη, ρωτώντας τους τι θα χρειαζόταν προκειμένου να εγκατασταθούν στην Ελλάδα.
Σύμφωνα με τον ίδιο, ακολούθησαν αλλαγές στο ρυθμιστικό πλαίσιο και πλέον καταγράφονται συγκεκριμένες κινήσεις, με τον Chris Rokos να προγραμματίζει την εγκατάστασή του στην Ελλάδα και τη Millennium να ανοίγει γραφείο στη χώρα.
Ο πρωθυπουργός στάθηκε ιδιαίτερα και στην τεχνολογία, επισημαίνοντας ότι η Ελλάδα διαθέτει εξειδικευμένο ανθρώπινο δυναμικό και μηχανικούς, με κόστος που παραμένει ανταγωνιστικό σε σχέση με άλλες ευρωπαϊκές χώρες.
Το μήνυμα προς τη διεθνή επενδυτική κοινότητα ήταν ότι η Ελλάδα επιχειρεί να μετατρέψει τη βελτίωση της οικονομικής της εικόνας σε επενδύσεις, θέσεις εργασίας και επιστροφή ανθρώπινου δυναμικού που είχε φύγει στο παρελθόν.
Στο τελευταίο μέρος της συνέντευξης, ο Κυριάκος Μητσοτάκης ρωτήθηκε για την επικείμενη διαδικασία επιλογής σε κορυφαίες ευρωπαϊκές θέσεις, μεταξύ αυτών και την ηγεσία της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας. Δεν τάχθηκε υπέρ συγκεκριμένου προσώπου, επισημαίνοντας ότι πρόκειται για μια ευρύτερη ευρωπαϊκή διαπραγμάτευση και ότι η ελληνική πλευρά οφείλει να παραμείνει ουδέτερη λόγω του θεσμικού της ρόλου στη διαδικασία.
Από τη ναυσιπλοΐα και τα Στενά του Ορμούζ μέχρι την τιμή των καυσίμων και τη δημοσιονομική πολιτική, η παρέμβαση του πρωθυπουργού στο Bloomberg ανέδειξε τον ίδιο βασικό άξονα: η Αθήνα θέλει να διατηρήσει τη δημοσιονομική αξιοπιστία της, αλλά ταυτόχρονα ζητά από την Ευρώπη μεγαλύτερο περιθώριο κινήσεων απέναντι στις πιέσεις του επόμενου χειμώνα.
www.worldenergynews.gr






